LiDAR供应商的基本知识：汽车认证的四大支柱
Marc Schillgalies博士，2019年7月
随着自动驾驶汽车的不断发展，LiDAR系统已成为汽车行业的重要技术之一。随着无人驾驶汽车的商业化，重点从性能测试转移到资格和认证测试。 LiDAR系统的供应商必须对他们的产品进行鉴定，才能满足汽车领域中异常高的质量和安全标准。
汽车行业LiDAR系统的认证过程基于以下四个方面：
支柱1：开发和生产过程认证
IATF 16949：2016汽车质量管理技术规范是对ISO 9001：2015的补充。它不仅使全球汽车供应链中的不同评估和认证系统保持一致，而且还整合了有关新电子和软件组件的风险管理和安全方面。
LiDAR传感器和接收器，晶圆制造，包装，组装和测试必须通过ISO 9001：2015和IATF 16949：2016的认证。
支柱2：资格测试
汽车电子理事会（AEC）为电子汽车零部件（如封装的集成电路，分立半导体，多芯片模块和无源零部件）基于故障机制的压力测试鉴定建立了一套标准。
使用几批中的有限样品量进行测试。其中包括对极端环境条件以及极端工作温度的模拟。
半导体芯片必须在其工作环境中合格。因此，供应商必须与制造商和OEM紧密合作，以确保产品符合特定应用的要求。
支柱3：稳健性验证
稳健性验证满足了汽车制造商对百万分之几的故障水平的需求。它评估了在相应应用中半导体能力和累积应力之间的安全裕度，以确定组件何时真正断裂。
稳健性验证需要定义任务配置文件，其中包含与相应应用程序相关的所有压力条件，例如强加速度，高温水平或日照强度。
模拟极端运行条件和统计模型有助于了解故障机理并找出自动驾驶汽车中LiDAR传感器的实际故障率。
支柱4：功能安全
与安全相关的电子汽车环境正变得越来越复杂。为了防止危险和故障，与安全相关的汽车零部件的所有开发和制造阶段都必须符合ISO 26262标准的汽车安全完整性等级（ASIL）。
有几种方法可以提高组件的功能安全性，例如冗余和早期故障检测。
您想了解更多有关汽车应用LiDAR资格的信息吗？我们的白皮书向您展示了如何利用这四个支柱来提高在汽车领域使用LiDAR系统的成功率。
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